- 军舰的近防炮射速高，对岸支援用反坦克可以
- 为什么现在没有鱼雷轰炸机了
- 大中型军舰的最高航速定在30节左右有何深
- 航母能携带多少呢
- 联邦德国有没有出色的鱼雷快艇
- 二战军舰在哪里能看
- 退役的作战舰艇会有哪些归宿
- 对大型水面舰艇进行攻击的话，导弹与鱼雷，
- 印度“契尔丹”号反潜护卫舰的服役能拯救印
军舰的近防炮射速高，对岸支援用反坦克可以
理论可以，但是射程太近，对方坦克都冲到军舰近防炮射程了，说明军舰要被陆军俘虏了
谢邀，首先近防炮用来打坦克是可以的，当然口径越大效果越好。别的不说，近防炮领域比较著名的荷兰的守门员近防炮，其使用的七管30mm加特林机炮，实际上就是美军A-10攻击机的GAU-8复仇者机炮改装的，而GAU-8加特林机炮本身就是A-10攻击机的主要反坦克武器，1000米距离30°角情况下，发射穿甲弹穿甲深度为59mm，不仅可以敲开坦克薄弱的顶部和后部装甲，连续射击产生的金属疲劳效应和剥壳效果，也足以摧毁坦克。
荷兰守门员近防炮本身是荷兰Signaal公司与美国通用动力联合研制，而通用动力就是GAU-8复仇者机炮的研发公司，两者火炮结构完全一样。
A-10攻击机以其凶暴的GAU-8机炮而闻名，在海湾战争中，A-10攻击机一共摧毁了900辆坦克，其中相当部分是被GAU-8机炮给扫死的。
但是指望军舰的近防炮来进行对岸支援则完全不现实，最主要原因就是射程因素。A-10攻击机的GAU-8机炮执行反装甲任务时，飞行高度不超过300米，与目标距离不超过1200米，这样才能有效的穿甲威力。而守门员近防炮，进最大有效射程也只有3500米。
参考A-10攻击机上的GAU-8机炮，在拥有初始速度（A-10的飞行速度）和高度转化能量（A-10飞行高度）情况下，1200米的反装甲射程。军舰上的近防炮用来反装甲的话，恐怕有效射程撑死不超过1000米，而且还要使用A-10那种穿甲效果更好的贫铀穿甲弹情况下。如果使用高爆弹来反步兵的话，可能射程远些能打个4公里左右。如果是20mm的密集阵近防炮的话，恐怕要贴脸打……
但不管怎么样，这么点射程，对于大部分军舰来说，纯属找死距离，敌方陆军都从到距离军舰1000米距离了，军舰还不赶快离港？准备被敌军俘虏？坦克主炮120mm打高爆穿甲弹，就要把军舰打的皮开肉绽。
之所以加个大部分，因为世界上还真有款军舰，装的近防炮可以进行对地支援的。那就是欧洲野牛气垫登陆舰，作为550吨级的大型气垫登陆舰，欧洲野牛装有两门AK-630近防炮。这两门6管30mm近防炮除了防空拦截外，也可以用来直接攻击敌方滩头阵地，掩护登陆部队行动。
为什么现在没有鱼雷轰炸机了
鱼雷轰炸机主要指挂载鱼雷对舰艇实施攻击的轰炸机，这种轰炸机产生有其特殊背景。伴随海战规模扩大，近岸地区防卫需求增加，所以许多海军强国开始设计一些轻型飞机挂载老式鱼雷（多为一到两枚）从近岸机场起飞辅助岸上火力对敌舰进行攻击。然而很快，飞机制造技术突飞猛进，这种性能单一攻击力又不强的战机即将面临淘汰，可航母发展却使其焕发第二春。
一战结束到二战初期，许多海军强国都装备有航母，但早期航母技术稳定性差，当时比较先进的飞机无法装备，所以鱼雷轰炸机就成为多数装备航母国家选择。这些国家专门设计出适合鱼雷轰炸机挂载的中型鱼雷并提高鱼雷轰炸机重量以便增加航程，因为早期上舰的战斗机大多质量轻且火力弱，多负责舰艇防卫，而鱼雷轰炸机由主要针对舰艇攻击，不需要考虑被近岸战斗机拦截问题，因此战场生存率比较高，甚至创下许多惊人战绩，如击沉“威尔士亲王号”（日本）和“俾斯麦号”（英国）。
但从鱼雷轰炸机发展历程不难看出，该类型战机本身就是航空、造船及防空技术落后的产物，是一种阶段性临时产品，类似于海军中的“雷击舰”（重点装备各种鱼雷）。当相关技术逐渐完善后，这种产品就会自然被淘汰。中途岛海战时美日双方鱼雷轰炸机都已经显示出战场适应性差特点，面对日趋先进的舰载战斗机，鱼雷轰炸机战场生存率不断降低。而美国“黑寡妇”舰载战斗机出现后，基本宣布鱼雷轰炸机完成自身历史使命，即使美军在二战末期也都是在取得绝对制空权基础上才出动鱼雷轰炸机“锦上添花”，战后这种轰炸机自然会退出历史舞台。
大中型军舰的最高航速定在30节左右有何深
我们知道航母要迎风以三十节的速度航行才能使舰载机起飞，所以有航母的国家的护航舰队也要有相同的航速才能保护航母。而没有航母的国家也需要较高航速的军舰才能与对手较量，这就是各国都尽量建造三十节航速的军舰的原因。但是要使大中型军舰达到三十节就必须配备功率強大的发动机，尤其是舰用高速柴油机与燃气轮机，而这二种发动机只有少数有强大先进制造能力的大国才能制造，所以弱国靠买，而后起的新兴大国必须奋起直追，一定要撵上甚至超过才能在这个世界上立足，既不受制于人也不受欺侮。
航母能携带多少呢
航母分为大、中、轻型航母，携带量（就是携弹量、装弹量）相差很大。航母不仅需要驱护舰作为“带刀护卫”，水下还有攻击型核潜艇，重要的是还得有“航母奶妈”——大型综合补给舰。航母越大，可搭载的舰载机数量就越多，它的装弹量就越大。核动力航母不用携带航母燃油，节省下来的空间可以携带更多的航空燃油、舰载机所需的各种等物资。
如尼米兹级大型核动力航母，航空燃油的携带量为9000—10000吨，为3000多吨。大型常规动力航母的航空燃油携带量为7000—8000吨，携带量为2000吨。以尼米兹级航母为例，这个装弹量可保证舰载机进行800—1000架次的作战用弹量。如果是高烈度战争，这个航空燃油携带量、装弹量可维持一个星期。
这些到底能够维持多长时间的战斗，还得取决于战争烈度。按照尼米兹级航母舰载机每架次携带为2.5—3.5吨来计算，2002年的阿富汗战争中，参战的尼米兹级航母的平均出动率约为每日90—100架次，2003年的战争，则是平均每日120—130架次。也就是说，根据不同的战争烈度，尼米兹级的装弹量可维持使用7—15天。1997年，尼米兹号航母在一次演习中创造出舰载机最高日平均出动率：193架次。如果按照这个计算，则其携带的能够维持的天数更低。
在战争期间，尼米兹级航母舰载机的平均日出动120—130架次，这已经相当于很多中小国家整个空军战机能出动的架次了。因此，有人说“一艘尼米兹级航母的战斗力相当于一个中小国家的空军”。有一种说法“如果是在一个地区调集3个航母战斗群，那就意味着美军要在该地区发动战争”，美军的3个航母战斗群，可搭载各型固定翼飞机约240架，再加上护卫的巡洋舰、驱逐舰以及攻击型核潜艇搭载的巡航导弹，完全可以对一个中小国家开战。
航母的携带量只能进行精准打击任务，或者是应付局部，如果是大规模作战，则需要大型综合补给舰。按照美国海军的规定，在高烈度的战区，必须保证航母的携带量达到90%以上，至少能够保证足够一周的使用。而在通常情况下，也就是次一级区域，航母的携带量保证维持在70％以上的水平。简单点说就是：保证足够7天用的。
大型综合补给舰是航母舰队中必不可缺的“奶妈”，它不仅可以补给航空燃油、淡水等，还有人员所需的食物、武器装备所需的配件，更重要的是还有。美国的军事基地虽然遍布全球，但仍离不开综合补给舰——这就是一个可移动的大型仓库，可伴随航母出征。不夸张的说，大型综合补给舰上拥有航母战斗群所需的各种物资。古人云：兵马未动，粮草先行。现代战争，打的就是后勤保障！
联邦德国有没有出色的鱼雷快艇
二战中德国的S艇被认为是纳粹德国海军最出色的水面舰艇，战后的联邦德国也建造了一型成功的鱼雷快艇，这就是“美洲虎”级鱼雷快艇。该艇是联邦德国吕尔森船厂于1957年建造的，首艇当年下水，截止到1964年共建造了40艘。其中32艘由吕尔森船厂建造，剩余8艘由克勒格尔船厂建造。这40艘“美洲虎”鱼雷快艇根据装备的不同分为三型，140型“美洲虎”共20艘，安装4台3000马力柴油机；141型“海鹰”(10艘)，安装4台3000马力柴油机；142型“黑貂”(10艘)，是在140型的基础上进行了改进，增加了M20型舰炮射击指挥系统，并装备了线导鱼雷，桅杆改为三角桅，并安装了炮瞄雷达，驾驶室也改为全封闭式。
该艇艇长42.5米，宽7.2米，吃水2.4米，正常排水量182吨，满载排水量190吨，装4台3000马力柴油机，最大航速42节，巡航速度38节，续航力650海里/38节，人员编制29人。“美洲虎”级鱼雷快艇为圆舭型艇，艇体材料采用木铝钢混合结构，外壳板、尾封板、甲板为三层非洲红木胶合而成，龙骨和首柱由非洲红木和柚木胶合而成，肋骨和甲板横梁等由铝材制成，肋板和底纵桁则选用钢材。
“美洲虎”鱼雷快艇配有2座40毫米博福斯舰炮，4具533毫米鱼雷发射管前后错开对称布置在两舷主甲板上，可携带4枚线导鱼雷。除了舰炮和鱼雷以外，该级艇在尾甲板两舷装有2条深水炸弹导轨，每条导轨上可装7枚深水炸弹。该级艇如在尾甲板两舷加装2个铝制布雷导轨后可装戴22枚水雷。“美洲虎”级鱼雷快艇在露天驾驶台上装有舰炮射击控制装置，舰楼前部装有RZA5型鱼雷瞄准具。
作为一型成功的大型鱼雷快艇，该级鱼雷快艇除了装备联邦德国海军外，还转让给希腊、沙特阿拉伯、土耳其、印度尼西亚等。
二战军舰在哪里能看
现代人要想看到二战时期的军舰，恐怕只有一个去处，那就是博物馆。今天是世界博物馆日，距今已有七八十年的高龄军舰很有可能出现在世界各地以舰艇为主题的博物馆中。比如在我国青岛的海军博物馆里，就有可能找到二战时期的军舰。那里主要陈列的是新时期海军在成长壮大的过程中逐渐更新换代退役下来的军舰，据说，这座海军博物馆的镇馆之宝，是我国自主研制的第一艘核动力攻击潜艇——“长征一号”（舷号401）。
“长征一号”研制于上世纪六十年代，下水时间是1970年，因此还不能算作二战军舰。在我国的海军博物馆里找不到本国建造的二战军舰，想想也是历史的必然。近代积贫积弱，没有自己的海军工业，从北洋水师到国民党海军，所有军舰一概依靠外国进口。国民党败走后，它的海军连同剩下的军舰也都逃到了，如此一来，大陆的海军博物馆里又怎能会有二战时期的军舰呢？
战争后期，国民从英国采购了一批军舰，这些舰艇都是英国海军参加二战之后淘汰下来的，可以被算作名副其实的二战时期军舰，这其中就包括后来起义的“重庆”号巡洋舰。本来“重庆”号如果保存至今的话，很有可能会成为海军博物馆的镇馆之宝，可惜被国民党空军炸沉，打捞上来后又被整体拆除，舰上能搬走的设备用于充当军校教具，不能搬走的舰体用于充当水上宿舍，最终难觅踪迹。
虽然在我国的海军博物馆里找不到本国建造的二战时期军舰，却可以参观到外国海军退役的二战时期军舰。这就是新1953年从苏联引进的07型驱逐舰，也就是海军“鞍山”号驱逐舰（舷号101）。
该舰满载排水量2500吨，长112米，宽10米，最大航速39.4节。舰上武器有：4门130毫米单管舰炮，2门76.2毫米34-K型高炮，2座三联装533毫米鱼雷发射管，1969年拆除鱼类发射管，安装2座双联装“上游”-1（SY-1）反舰导弹，射程90公里。
鞍山舰于1954年入列，1992年退役，服役时间长达38年，航行10万多海里，是世界上服役时间最长的军舰之一。
以上就是我的回答，如有错讹之处，敬请批评指正。
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退役的作战舰艇会有哪些归宿
各国在退役战舰的处理上其实都是大同小异，运气好的能进入博物馆，大多数都被封存，有些被拆解，还有的被当成靶船处理掉，这些都还算正常的，另外有一些比较奇葩，比如用一些报废军舰去争议岛屿搁浅，然后借口维修维护搞好多年，菲律宾就搞过这个事情，现在都还将那艘破船搁浅在我国岛屿礁石上，下面我们具体说说军舰退役的归宿问题！
第一 功勋战舰或具有划时代意义的战舰会留下来作为纪念舰永久保存
功勋战舰对各国都有特别的意义，也非常适合国防教育而保存了下来，这些军舰一般都会进入博物馆接受后人的敬仰，另外一些具有时代意义军舰也会进入博物馆，这是军舰退役后最好的归宿，比如美国的衣阿华级4艘战列舰也都保留了下来，还有美国的“勇猛号”航空母舰改装的海上博物馆等等，又比如我国山洞青岛海军博物馆内，就有对我现代化海军建设具有重要意义的“鞍山舰”，荣立赫赫战功的“鹰潭号”导弹护卫舰，以及第一艘091型长征核潜艇等等，
第二 暂时封存，作为战略储备，这是大多数军舰的归属。很多军舰退役不是因为寿命年限到了，而是技术落后而退役，这些军舰还远远没有达到退役的年限，因此各国的做法通常都一样，将这些军舰封存起来作为战略储备，以应付战争来临时能够快速扩充。最典型的就是二战结束后，大量军舰退役封存，那场面壮观至极
还有冷战时期，由于军备竞争造成武器更新换代较快，封存的军舰也较多，目前封存舰队最牛的好事美国，据数据显示，美国正处于封存的军舰包括核动力航空母舰4艘，导弹巡洋舰11艘，导弹驱逐舰7艘，船坞登陆舰14艘，两栖攻击舰2艘，以及数十艘各种巡逻炮艇。另外更新换代也很快，封存军舰的质量也非常高。
第三 彻底拆了，回收再利用。大部分军舰的最终归属其实就是被拆解，封存也不可能是无限期的，到了一定年限后同样会被拆船公司回收拆解，比如美国航母就从来不外售，也不卖给外国公司拆解，现在美国人工太高，航母甚至1美元价格出售拆解都没有公司接手，当然这是美国，其他国家还是不存在。
第四 当成二手军舰卖给其他国家或者援助出去，这是各大国的通用做法，虽然这些军舰对大国来说已经落伍了，但对于一些小国家还是够用的，对小国来说以低价格买来先进武器装备，对大国来说还能让军舰回收一点成本，何乐而不为呢？
第五 改装成海警继续服役。军舰的舰体都似乎最好的，也非常结实。我国就层进行了大量的改装，拆除那些威力大的武器，留下小口径的武器，以及加装一些水炮一类非致命武器，然后交给海警服役，比如我国用退役的053H2G护卫舰改装的海警船，虽然导弹和主炮都拆了，但也保留了4门37mm舰炮，这火力对海警船来说已经非常豪华。
图：菲律宾马德雷山号坦克登陆艇
差不多退役军舰的处理就是这些吧，但还有一些特殊的，比如改装成训练军舰用于海军学员的训练，还有被拉去当靶船使用，这个就比较悲催了，服役一生还要被自家人给击沉，发挥最后余热。当然还有一些国家就比较流氓了，用退役军舰故意坐沉到一些争议海岛上，然后以抢修为假占岛为真，比如菲律宾这艘马德雷山号坦克登陆艇。
对大型水面舰艇进行攻击的话，导弹与鱼雷，
船舶水线以下的攻击更致命，容易使船舰沉，所以鱼雷攻击更可怕。
导弹的攻击是毁伤为主，记得美军曾经拿他们退役的航母轰炸攻击了一个多礼拜才搞沉
不同当量的导弹跟最大装药量的鱼雷肯定没法比，但毁伤效果跟经济性肯定鱼雷高。二战德国潜艇部队的狼群战术，击沉万吨巨轮的太多了。
但鱼雷弊端就是攻击距离短，你得想办法贴身进入有效区域内才有效。导弹的攻击距离就不用我说了，战略导弹东方快递，还是有威慑力的。
战争永远是充满神秘感的，同等装药量，可以命中的话，虽然现在船舶分了很多水密室，貌似也难以起到很好的作用，除非命中裤或者油库，否则肯定是鱼雷造成的攻击效果好
印度“契尔丹”号反潜护卫舰的服役能拯救印
图为卡莫尔塔级护卫舰舰艏
很显然不行，因为这艘护卫舰排水量小，作战能力弱，战斗形式单一，并不能担负舰队中坚的角色。印度此次服役的这艘“契尔丹”号反潜护卫舰，属于“卡莫尔塔”级护卫舰的第三艘，这型护卫舰是印度建造的第一型隐身反潜护卫舰，而据印度媒体报道，其大部分零件都为印度国产，在媒体的渲染中我们很融通易得到一个这型舰艇的服役标志着“印度船舶制造业兴起”的错觉，但如果细看“卡莫尔他”级护卫舰的设计和主要部件的来源，我们就会发现这型护卫舰的实质还是一个“万国拼装货”。
图为卡莫尔塔侧视照片
在上世纪九十年代冷战刚刚结束的档口，印度瞅准了美苏海军力量逐渐退出印度洋海域的契机，提出了建设远洋海军，将印度洋变成“印度之洋”的口号，与此同时，印度也开始了自研自建水面舰艇的计划，但是由于印度的国防工业过于依赖外购，即使是自行设计的舰艇也采用了相当多的外国设备。更糟糕的是印度的整合能力、船舶业基础都很差，舰艇建造周期长，这样一来如果要保证技术的先进性就必须对子系统进行更改，而这样又会导致整体设计的变更，在这个恶性循环之下，印度自行研制的军舰在服役时就已经落伍，“卡莫尔塔”级也不例外，而且自称“高度国产化”的“卡莫尔塔”的动力、船电和武器系统等核心都是购自西方国家，所谓80%的国产化率就是个笑话。
图中可以清晰地看到外飘的舰桥
我们再来看看“卡莫尔塔”级的设计，虽然其标榜自己是一型“隐身反潜护卫舰”，但是观察上层建筑我们就能发现。她不仅没有采用隐身护卫舰常用的内倾舰桥设计，反倒是有一个外飘，而且大量的设备只是简单的堆积在甲板上，并没有多少降低雷达反射面积的措施，可见所谓的“隐身”，恐怕也是印度为了追赶潮流搞得噱头。而在武装上，“卡莫尔塔”靠着俄罗斯的反潜深弹发射系统倒是有着不错的能力，但是因为吨位的限制，满载排水量不过3500吨的“卡莫尔塔”对舰对空能力极度薄弱，即使是在印度海军里充其量也就打打下手，难以作为舰队的核心力量使用。
